12月17日，贵广铁路公司筹备组发来中标通知书，中国水电集团中标贵阳至广州铁路GGTJ-10标段和GGTJ-12标段，总额近45亿元。这是集团公司继中标京沪高铁后，在铁路市场取得的又一重大突破，也是集团公司应对新形势作出加快基础设施业务发展战略决策后取得的又一成果。
　　贵阳至广州铁路GGTJ-10标段双线全长59.458公里，由路桥公司中标，中标金额为27.26亿元。GGTJ-12标段四线全长16.815公里，由基础设施事业部（路桥公司）牵头，水电十四局有限公司组织中标，中标金额为17.27亿元。
　　贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目，自贵州省贵阳市至广东省广州市，是一条客货兼顾、以客为主、完善西部路网布局的区际快速铁路干线。地质复杂，特别是岩溶地区的隧道、桥梁基础、路基更具有典型的代表性。全长857公里，共分13个标段，沿线共设30个车站，为双线电气化国家Ｉ级铁路，设计时速200公里，设计工期６年，投资估算总额858亿元。
　　据悉，建设贵广铁路，将大大缩短西南与珠三角地区的时空距离，对于优化和完善我国西南、华南铁路网布局，推动区域协调发展，增进民族团结，促进沿线地区脱贫致富，实现黔桂粤三省区经济社会又好又快发展，加快全面建设小康社会进程具有重要意义。