贵广铁路大桥合龙

   12月7日，由水电十三局承建的贵广铁路十二标重点控制性工程——江肇高速特大桥跨规划江肇高速公路连续梁合龙。

   江肇高速特大桥跨规划江肇高速公路采用预应力混凝土连续梁跨越，采用挂篮悬臂灌注法施工。梁体全长153.4米，是贵广铁路重点控制工程。项目部从进场伊始就高度重视，派出精干的管理人员负责组织施工，但由于措施调整、征拆等原因造成施工速度缓慢，影响了施工总进度。

   为了追回前期影响的工期，项目部全力以赴组织得力人员，主动与业主、设计及监理沟通，优化施工方案，通过全体员工的不懈努力，连续梁终于在12月7日合龙。