壮观的纪念碑

　　题记：它承载着安哥拉的历史回忆，它体现着安哥拉的和平今天，它寄托着安哥拉的美好未来。它象一颗璀璨的宝石，镶嵌在安哥拉的大地上，与日月同辉。

　　一
　　安哥拉本来是一个富庶的非洲国家，但自从上个世纪50年代中期，经过了13年的反葡萄牙独立战争和长达27年的内战之后，这个国家变得千疮百孔，数以百万计的战争难民无家可归。2002 年4月4日，安政府与安盟签署停火协议，结束内战实现和平，开始进入战后恢复与重建时期。中国在安哥拉的重建中发挥了极其重要的作用。
　　2004年9月，集团公司开辟了安哥拉市场，积极参与安哥拉人民的战后重建工作。在集团公司的支持和帮助下，水电十三局有限公司于2005年进入安哥拉市场，成立了安哥拉经理部，经过4年多的艰苦努力，所承建的工程项目已经涉及到教育、医疗卫生、农业灌溉、城市供水、机场公路等领域，涵盖中安政府经济合作框架协作、世界银行贷款、安哥拉政府投资等项目，遍布安哥拉8个省市。
　　2008年，安哥拉政府为纪念古巴和安哥拉人民联合抗击南非侵略的胜利和《纽约协定》签定20周年，在国家总统桑托斯的高度关注下，决定在当年的战役发生地——宽多省奎托夸纳瓦莱市建造纪念碑。
　　项目一期工程，包括一座纪念碑，两栋餐厅和五套别墅。其中的纪念碑工程为主体工程，主要施工难点有三：一是工期紧，因纪念碑工程是列入安哥拉国家的“政治性工程”，工期自进场到完工仅有不到六个月的时间；二是建材奇缺，除了沙子，几乎所有的建筑材料都要靠陆路运进；三是行路难，从首都罗安达到施工现场有1300多公里，而自梅农盖（省会城市）到工地，仅有一条坦克可通行的200多公里的土路，并且路况极差，沙土路面弹坑累累，几处危桥重车难行。
　　由于这些困难，多家外国公司在前期考察时，望而却步、主动放弃这项工程。无奈之下，安方工程业主抱着请求援助的心态找到了集团公司安哥拉区域总部，希望实力雄厚和信誉良好的SINOHYDRO能以大局为重，帮助业主摆脱困境。
　　集团公司安哥拉区域总部的领导，站在中安经济合作的高度，经过研究，决定承接这项工程，并交由十三局安哥拉经理部负责组织实施。
　　二
　　十三局安哥拉经理部接受任务后，火速组织万博教育二期项目的黄匡曦、许长庆、张建党、以及经理部基建部的张德文同志组成项目领导班子，着手工程的前期准备工作。
　　测量勘验、设备调集、物资采购等所有准备工作都在火速进行中……
　　十三局安哥拉经理部总经理刘晓辉先期赶到工地，会同项目部领导一同展开考察。从营地选址到进场道路，经过详细调查讨论后，刘晓辉作出“打通进场道路，保障所需物资如期进场”的先期施工指令。
　　刚到任的常务副总经理刘富凯，随后也赶到工地现场。与项目部的同志一起，针对工期进度，细化施工组织计划和方案，明确了工程阶段性目标和节点，并查找出不同工序的衔接点和交叉作业阶段，制定了施工方案和目标要求。
　　负责设备物资的副总经理杨世根带领修理人员赶到工地……
　　经理部副总工程师熊三舫赶到工地……
　　当雨季来到时，经理部党总支书记王鲁博赶到了工地……
　　在修整道路时，大家都发出感叹：“这是一条什么样的道路啊”！汽车驶出梅农盖不远，就像掉进了沙漠，车轮经常陷入沙土只能靠低挡缓速行驶；若遇上大的弹坑，载重汽车一旦开进去只有靠其它车牵引。路边是看不到边的原始灌木林，人们根本不敢轻易入内（担心有伤人的动物或战争遗留的地雷）。还有许多被遗弃在路边的坦克、装甲车，被炸毁、烧毁的汽车、油罐车等。这些场景，不停的提醒着人们，这里曾是炮声隆隆，硝烟弥漫的战场。
　　面对困难，只有勇敢挑战。项目部集中了所有的筑路设备抢修道路，自卸车、挖掘机、推土机、平地机、装载机等交叉作业，几座危桥也同时进行加固维修。经过努力，道路、桥梁都基本具备了大型车辆进场条件。
　　打通道路的意义，不仅在于保障平日各类物资的进场，更重要的是，由于车速的提高，运能的加大，能保证百分之八十以上的物资在雨季前顺利进场。
　　随后，十三局安哥拉经理部充分调动整个物资资源，集中力量保证纪念碑工地的需要。特别是万博教育二期项目，尽其所有资源。在物资运到之前，为建营地，项目部还就地取材，取土做坯，解决了大部分临时住房用料。
　　一座纪念碑、两栋餐厅楼、五套别墅先后破土动工。
　　三
　　纪念碑作为主体工程，施工内容涉及土建、钢结构、玻璃帷幕和电气安装、电梯安装等多项专业施工内容。
　　有三大难题制约着工程进度：一是混凝土浇筑和立模。由于纪念碑的外墙体、柱体均有倾斜度，墙体厚度薄而面积大，各类模板用量大，立模困难，浇筑、振捣进度缓慢。而脚手架同样是倾斜绑扎，搭建工作十分困难，致使模板、脚手架材料用量特别大，仅从兄弟单位调剂到的脚手架材料就达到五十余吨；二是金属桁架安装。纪念碑主体分为上下两个部分：上部分为钢结构，有三个桁架组成的宝石三棱体。桁架吊装正值雨季，高空吊装作业的危险系数高，其中桁架分节吊装，现场调整、校正拼装，整个作业都在二十米以上，最高达到三十多米。下部分为三层厅堂式展览馆，为混凝土框架，砖混结构；三是在一百多天的期限内要完成许多的施工内容。立体施工、交叉作业、白天黑夜轮班作业势在必行。这就给现场指挥、施工调度、物资供给、劳动力安排、工序衔接、安全生产等各种施工资源的科学调度、合理调配提出了更高的要求。
　　困难考验着指挥者，也考验着施工队伍，解决困难的唯一办法，就是靠科学的管理理念，拉紧施工管理链条，加大现场管理力度，强化施工强度。这如同一场战斗，指战员之间配合默契，一环紧扣一环。最后终于在规定的时间内完成了规定的所有工程内容。
值得一提的是，由于施工速度快，由业主负责提供的广场大理石用材没有如期运到。为保证合同工期的严肃性，业主竟动用了飞机来运输大理石材料。
　　四
　　许长庆做为项目常务副经理，是冲锋在最前方的带头人，大到机械设备、大宗材料，小到后勤生活、开垦菜地，他心中都有一本明细帐。2008年9月，时值工程大干60天的奋力冲刺阶段，许长庆的爱人因患子宫瘤必须手术治疗，因对于良性和恶性的推测和担忧，使病情变得扑朔迷离。在做手术时，如果没有丈夫相伴，妻子是何等的孤单无助！许长庆更是百感交集，思绪万千，一方面是工期紧张的施工项目，另一方面是将要进行手术的妻子。最后，深明大义的妻子在电话中告诉许长庆，让他以工作为重，继续留在工地。
　　项目副总工程师张德文，是一位30出头、有朝气有活力的小伙子，年富力强的技术骨干。当接到宽多工地通知时，他已在安哥拉工作了将近一年，按规定应该安排休假。但面临着新的工作安排，他决定先完成任务后再休假。工程结束后，屈指一算，他在工地整整度过了19个月的时间。
　　驾驶员陈玉国开车途中被蜜蜂蜇咬，两条大腿又红又涨，肿得难以分开，走路时相互摩擦，非常疼痛，但他仍然坚持着工作。他告诉项目领导：“躺在床上歇着照常疼痛，开车只要手脚管用，保证安全就行了，慢点开，哪怕少拉一趟，也比车辆闲着强吧！”朴实无华的语言，显现出一名普通职工爱岗敬业的高尚品德。
　　五
　　2008年6月7日首批人员进场；8月5日业主下达开工令；8月25日纪念碑正式开工；12月18日，宽多项目房建（一期）工程如期竣工。
　　28.3米高的纪念碑拔地而起，两栋餐厅楼和五套别墅也如期完成。 SINOHYDRO向安哥拉人民抗击外来侵略交付了一座标志性建筑，了却了多年来安哥拉人民梦寐以求的心愿。那高高崛起的纪念碑，清楚地记录着中国水电人在这里度过的日日夜夜。
如今，美丽壮观的纪念碑矗立在安哥拉宽多省曾硝烟弥漫的土地上，在明媚阳光的照射下，与蓝天白云相映，熠熠生辉，显得格外肃穆、庄严，昭示着曾经硝烟弥漫的战场，迎来一片和平发展的曙光。
　　根据规划设计，围绕纪念碑附近的二期工程，还陆续建设图书馆、博物馆、别墅小区等，三期工程也将会有更多的市政建设，奎托夸纳瓦莱将会变得越来越美丽。相信生活在这里的市民不会忘记那群来自中国的建设者，SINOHYDRO也将成为这座城市人民心目中的一座丰碑。

两栋餐厅楼

五套别墅

路非路

曾经硝烟弥漫的战场